Spotkane są śruby od trzech do pięciu łopat (najczęściej stosuje się czterołopatowe). slowo ponadto odróżnia się śruby stałe (o stałym skoku) i nastawialne.
Śruby morskie o skoku stałym stosowane są w składach napędowych z napędami nawrotnymi, gdzie prędkość i kierunek (naprzód/wstecz) poruszania się jednostki dostosowywana jest prędkością obrotową i kierunkiem ruchów głównego silnika pociągowego statku.
Śruba nastawialna (tzw. o zmiennym skoku) ma możliwość skonfigurowania narożnika łopat, dzięki czemu zachowując jeden kierunek piruetów i stałą wartość szybkości obrotowej silnika podstawowego, poprzez zmianę wyłącznie kąta wychylenia łopat, można płynąć do frontu lub wstecz ze zmienną prędkością, zaś w przypadku ustawienia łopat śruby sterowanej w położeniu zimnym ( neutralnym) nie wywołują one siły ucisku.
jesteśmy jednym z największych w polsce importerów elementów złącznych dla segmentów budowlanych, motoryzacyjnych, energetycznych i mechanicznych.