Połowa to mechanicy dbający o dobre działanie tej maszyny a druga połowa czuwa w centrum dowodzenia i sprawdza wszystko czego nie widać nieuzbrojonym okiem. Atlas-copco Ponadto ciekawostką jest że nie posiada on standardowego źródła mocy i zasilania. Podobnie jak nowoczesne lotniskowce oraz łodzie podwodne ma on zamontowany reaktor atomowy. Ktoś powie że to maksymalna głupota bo po co wyposażać w reaktor coś co jest używane w najlepszym wypadku 2-3 razy do roku i to jeszcze przez kilka dni. Jednak jak wyliczono koszty utrzymania i eksploatacji a przede wszystkim rozruchu tego potwora przy standardowym zasilaniu i napędzaniu w ciągu dwóch lat wygenerowały by koszty równe do ceny zakupu gotowego projektu. A biorąc pod uwagę fakt że jego koszt wyliczony jest na około 2 miliardów dolarów to jednak zastosowanie reaktora nagle nabiera nowego blasku. Poza tak niezwykłymi i kosmicznymi maszynami firma nie zapomina o zwykłych obywatelach i jej dział rozwojowy pracuje cały czas na najwyższych obrotach.
- Apartamenty Hiszpania
- Budownictwo medyczne
- doradztwo przy zakupie śmigłowca
- drzwi wewnętrzne
- Jubiler
- Karma dla kotów
- Odzież używana
- torby papierowe, ekologiczne torby
- Warsztaty ceramiczne dla dzieci i młodzieży
- Zespół na wesele
- Stomatolog Poznań
- agencja tłumaczeń
- pozycjonowanie
- hotele Warszawa
- SEM
- usługi budowlane warszawa
- kulinaria świata
- busy
- katar alergiczny
- Pozycjonowanie stron
- luty 2012
- styczeń 2012
- grudzień 2011
- listopad 2011
- październik 2011
- wrzesień 2011
- sierpień 2011
- lipiec 2011
- czerwiec 2011
- maj 2011
- kwiecień 2011
- marzec 2011
- luty 2011
- styczeń 2011
- grudzień 2010
- listopad 2010
- październik 2010
- wrzesień 2010
- sierpień 2010
- lipiec 2010
- czerwiec 2010
- maj 2010
- kwiecień 2010
- marzec 2010
- luty 2010
- styczeń 2010
- grudzień 2009
- listopad 2009
- październik 2009
- wrzesień 2009